1:ヘザースロー軽便鉄道は、イングランド最北端、ノーサンバーランドのフォード Ford 近郊にある15インチ（381mm）軌間の保存鉄道。レーヴングラス・アンド・エスクデール鉄道(→24)から寄託された蒸機を用いて1989年に開業した。支流ティル川 Till の蛇行する岸辺に沿い、シーズン中、毎日6往復（繁忙期は2列車で11往復）が走る。両端に手造りの転車台があり、機関車は常に正面を向く。
5:タンフィールド鉄道は、ニューカッスル Newcastle upon Tyne 南郊にある標準軌の蒸気保存鉄道。木製レール上で馬が荷車を牽いていた18世紀のワゴンウェーの一部を利用し、「世界最古の鉄道」と称する。路線はイースト・タンフィールド East Tanfield ～サニサイド Sunniside 間4.8kmだが、通常、列車は車庫のあるアンドルーズ・ハウス Andrews House で休憩ののち折り返す。
7:ウェアデール鉄道は、カウンティ・ダラム County Durham の旧 鉱山地帯で、閉山後の地域振興策の一環として2010年に開業した保存鉄道。上流のスタンホープ Stanhope から、NR（旧国鉄）線の終点があるビショップ・オークランド Bishop Auckland までディーゼル列車が往復する（蒸機は修理中）。旧線を利用したルートは29kmの長さがある。
8:ウェンズリーデール鉄道は、ノース・ヨークシャーのリーミング・バー Leeming Bar を拠点とする保存鉄道。2003年の開業で、蒸機またはディーゼル機関車が牽引する。ルートは、東海岸本線の駅に近いノーサラートン・ウェスト Northallerton West から西へ進み、レッドマイア Redmire に至る35kmだが、運行区間は開催日によって変わる。
10:ノース・ヨークシャー・ムーアズ鉄道は、ノース・ヨーク・ムーアズ国立公園 North York Moors National Park の中を行く標準軌の蒸気保存鉄道で、イングランドでも特に人気の高い観光鉄道。列車はピカリング Pickering を拠点に谷をたどりグロスモント Grosmont へ、さらにNR線に乗り入れて北海沿岸ウィットビー Whitby まで29kmの距離を進む。中間のゴースランド Goathland 駅は映画ハリー・ポッターのロケ地。
11:スカーバラ・ノース・ベイ鉄道は、スカーバラ Scarborough のノース・ベイ North Bay 地区で1931年から運行されている20インチ（508mm）軌間のミニ観光鉄道。ピーゾーム・パーク Peasholm Park と海沿いのスカルビー・ミルズ Scalby Mills の間1.4kmを20～40分間隔で往復する。蒸機の外装のディーゼル機関車が使われるなか、2016年から本物の蒸機も1両加わった。
12:スカーバラ・セントラル軌道は、スカーバラ Scarborough のサウス・ベイ South Bay 地区で、高台にある市街地と崖下のビーチの間を上り下りする2本のケーブルカーのうちの一つ。1881年の開通で、創業した会社が今も運営する。線路長は76m。クリームとバーガンディのツートン車両とともに、古風な駅の仕様も見どころ。
13:サウス・クリフ・リフトは、スカーバラ Scarborough のサウス・ベイ South Bay 地区にあるもう1本のケーブルカー。1875年の開業で、イギリス最古の歴史を誇る。1993年から市が運営。線路長は87mで、1947年に電化されるまで、ウォーターバラスト方式で運行されていた。
14:セトル＝カーライル線は、セトル・ジャンクション Settle Junction とカーライル Carlisle の間116kmを結ぶNRの準幹線で、ヨークシャー・デールズ国立公園 Yorkshire Dales National Park の荒涼とした山岳風景を貫く観光路線としてつとに有名。旅客列車はリーズ Leeds から直通し、カーライルまで2時間40分。山中のデント Dent 駅は標高350mで、イングランドの幹線鉄道では最高所にある。
15:エンブゼー・アンド・ボルトン・アビー蒸気鉄道は、ノース・ヨークシャーで廃線となったスキプトン＝イルクリー線 Skipton–Ilkley line の一部区間を、1981年に再興した蒸気保存鉄道。現在の運行区間はエンブゼー Embsay ～ボルトン・アビー Bolton Abbey 間6kmで、中間のホリーウェル・ホールト Holywell Halt をサミットとする緩い坂道のルート。
18:ミドルトン鉄道は、リーズ市内南部にある蒸気保存鉄道。延長1.6km、往復しても25分のミニ路線だが、ルーツは1758年に認可されたワゴンウェー Waggonway に遡る世界最古の鉄道。1960年6月に保存団体に引き継がれ、標準軌では世界最初の保存鉄道になった。現在、列車は拠点のムーア・ロード Moor Road とミドルトン公園 Middleton Park 入口のパーク・ホールト Park Halt 間で運行されている。
19:ホイッスルストップ・ヴァレーは、リーズ南郊クレイトン・ウェスト Clayton West にあるミニチュア蒸気鉄道の運行を主体とする観光施設。15インチ（381mm）のミニマム軌間ながら、標準軌線の廃線跡に敷かれているため、長さ467mのトンネルもある本格的な路線で、延長は4.9km。カークリーズ軽便鉄道 Kirklees Light Railway と称していたが、2021年に現名称に改称。
20:クリーソープス・コースト軽便鉄道は、ハンバー川 River Humber の河口に臨んだクリーソープス Cleethorpes の海岸を走る15インチ（381mm）軌間の蒸気観光鉄道。開業は1948年で、一時は市営になるなど所有者は何度か代わり、改軌や路線延長も行われてきた。現在は海浜公園に沿って2.0kmのルートをもつが、通常運行は北端のキングズウェー Kingsway から車庫のあるレークサイド Lakeside までの約1.1km。
28:レークサイド・ミニチュア鉄道は、アイリッシュ海の海浜リゾート、サウスポート Southport にある15インチ（381mm）軌間のミニチュア鉄道。人工湖マリン湖 Marine Lake に沿う延長690mの線路を走る。1911年5月の開通で、この軌間ではリル・ミニチュア鉄道(→ウェールズ1)と並ぶ最古参。もとは独立した観光鉄道だったが、現在は遊園地プレジャーランド・サウスポート Pleasureland Southport の一部。
29:ウェスト・ランカシャー軽便鉄道は、プレストン Preston 南西郊のヘスケス・バンク Hesketh Bank にある2フィート（610mm）軌間の蒸気保存鉄道。1967年の開業で、今は池になっている粘土採掘場跡に沿う延長約400mの線路を走る。小規模路線ながら、蒸機は7両保有しており、うち3両が稼働可能な状態にある。
30:ヒートン・パーク軌道は、マンチェスター市街北部にある市立公園、ヒートン・パーク Heaton Park で、マンチェスター交通博物館協会 Manchester Transport Museum Society が運営する標準軌の保存電気軌道。園内に約1kmの走行線があり、シーズン中の週末に、ブラックプールやマンチェスターで引退したさまざまな古典車両が走る。
[1]:ロイヤル・ボーダー橋は、ベリック・アポン・トゥイード Berwick-upon-Tweed の手前でトゥイード Tweed 川に架かる東海岸本線 East Coast Main Line の石造高架橋。長さ659m、高さ37mで、径間18mのアーチを28個連ねる。設計は鉄道の父ジョージ・スティーヴンソン George Stephenson の息子ロバート Robert。ボーダーとはスコットランドとの境界のことだが、実際に線路が境界を越えるのは5km北。
[2]:タイン川高位橋は、ニューカッスル中央駅 Newcastle Central Station の南方でタイン川 Tyne をまたぐ長さ408m、38m径間6連のタイドアーチ橋。ロバート・スティーヴンソンの設計で、1849年に完成した。上層に鉄道、下層に車道と歩道を通す2層構造が特徴。上流側のキング・エドワード7世橋 King Edward VII Bridge が完成するまでは、東海岸本線のメインルートだった。
英国鉄道の公式サイト。運行会社へのリンク集（Train Companies）がある。Useful
Information には運行会社ごとの時刻表（Timetables you can print）、路線名一覧（Named
railway lines）、鉄道地図（Rail Maps）などがあり、役に立つ。
：蒸機運行あり 
：電化線
：ラック鉄道（一部または全線） 
：ケーブルカー
：スパイラル線あり 
：ジグザグ線あり（除 ラック鉄道）
