保存鉄道・観光鉄道リスト List of Heritage and Tourist Railways
保存鉄道、観光鉄道、山越えする普通鉄道、ユニークな鉄橋のリスト

名称:現地サイトがある場合はリンクしている
特徴steam:蒸機運行あり electrified:電化線
   rack:ラック鉄道(一部または全線) funicular:ケーブルカー
   spiral:スパイラル線あり zigzag:ジグザグ線あり(除 ラック鉄道)
  数字は軌間、単位mm
地図Google の地図は起点駅または拠点駅(太字)付近を示す。route はルート図
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ドイツ西部 Germany West


index map

ノルトライン・ヴェストファーレン州 Nordrhein-westfalen

名称 特徴 起終点 概略位置 地図 写真
1 エクスタータール鉄道
Extertalbahn
electrified
steam
1435
(Rinteln-Süd -) Extertal-Bösingfeld - Barntrup(Lippe)
(- Lemgo)
ビーレフェルト東40km Google
route
Wmedia
2 ミンデン保存鉄道
Museums-Eisenbahn Minden
steam
1435
Minden-Oberstadt - Kleinenbremen ビーレフェルト東北40km、ミンデンから南東へ Google
route
Wmedia
steam
1435
Minden-Oberstadt - Hille ミンデンから西へ
4 steam
1435
(Holzhausen-Heddinghausen -) Preusisch Oldendorf - Bohmte オスナブリュック東北東20km Google
route
3 ラーデン=ウフテ保存鉄道
Museums-Eisenbahn Rahden-Uchte
1435 Rahden - Uchte ビーレフェルト北45km Google Wmedia
5 オイレギオ鉄道
Euregio Eisenbahn Ahaus - Alstätte
1435 Ahaus - Alstätte ミュンスター西北西45km Google Wmedia

1: エクスタータール鉄道は、電化された貨物鉄道線だが、現在はベージングフェルト Bösingfeld 以南で保存蒸機を運行している。

2, 4: ミンデン保存鉄道は、3路線を運行する。うち2路線はヴェーザー川とミッテルラント(中部)運河が交わる要衝ミンデンから出発する。1つはヴェーザー川を渡ってクライネンブレーメンに、もう1つは運河に並行して西方ヒレに至る。残る1路線はさらに西の、ミュンスター Münster とブレーメン Bremen を結ぶ幹線上のニーダーザクセン州ボームテに接続する支線。
ミンデン保存鉄道-風車と運河の郷へ

3: ラーデン=ウフテ保存鉄道は、かつてはウフテからさらに東北方のニーンブルク Nienburg まで延びていた路線で、廃線で分断された西半分を1991年からレールバスで保存運行している。以前はミンデン保存鉄道(後述)の運営であった。

5: オイレギオ鉄道は、オランダ国境に程近い支線で混合列車を保存運行している。名は壮大(Euregio は European Region の意の造語)だが延長は約4km。
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名称 特徴 起終点 概略位置 地図 写真
6 アルメタール森林鉄道
Waldbahn Almetal
1435 Büren-Weinberg - Ringelstein - Thülen ビーレフェルト南南東40km Google Wmedia
7 ハム保存鉄道
Museumseisenbahn Hamm
steam
1435
Hamm Süd - Lippborg-Heintrop ドルトムント東北30km Google Wmedia
8 ザウアーラント軽便鉄道
Sauerländer Kleinbahn
steam
1000
Hüinghausen - Köbbinghauser-Hammer ドルトムント東南40km Google Wmedia
9 ハスペ=フェルデ=ブレッカーフェルト軽便鉄道
Kleinbahn Haspe-Voerde-Breckerfeld

【廃止 eingestellt】
zigzag
1000
Haspe - Breckerfeld ドルトムント南20km Google Wmedia
10 ルールタール鉄道
Ruhrtalbahn
steam
1435
Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen - Hagen Hbf 起点はドルトムント西南西25km Google Wmedia

6: アルメタール森林鉄道は、標準軌の、もとDBアルメタール線 Almetalbahn をレールバスで保存運行している。名称は森林鉄道 Waldbahn だが、本来一般路線で、林業に由来するものではない。現在の運行区間は、ビューレン・ヴァインベルク Büren-Weinberg ~ テューレン Thülen 間。

7: ハム保存鉄道は、18.7kmのうちハム側の15kmで、運河沿いの工場群に向かうルール・リッペ地域交通(RLG)の貨物線に乗り入れる。

8: ザウアーラント軽便鉄道は、1969年に廃止されたDB線プレッテンべルク Plettenberg ~ヘアシャイト Herscheid 間の一部2.5kmで保存蒸機を運行している。

9: ハスペ=フェルデ=ブレッカーフェルト軽便鉄道は、ハーゲン Hagen 西郊にあり、1963年に廃止されるまで、景色のよい路面電車として名高かったという(ただし専用軌道)。延長18.4kmのうち、序盤は谷間を遡るが、フェルデ付近に180度転回カーブとスイッチバックがあり、そのあとは尾根筋に沿うルートだった。廃線跡は遊歩道化されている。

10: ルールタール鉄道は、ルール川に沿って走る保存蒸気鉄道。ルート延長36.6km。全線がもとDBの営業線であったが、現在はハーゲン中央駅への乗り入れ区間を除いて、一部貨物列車が走るのみ。起点は扇形の機関庫を備えたドイツでも有数の鉄道博物館となっている。
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名称 特徴 起終点 概略位置 地図 写真
11 ヘスパータール鉄道
Hespertalbahn
steam
1435
Kupferdreh - Haus Scheppen デュースブルク東20km Google Wmedia
12 ヴッパータール空中鉄道
Wuppertaler Schwebebahn
Vohwinkel - Wuppertal Oberbarmen BF 起点はデュッセルドルフ東20km Google
route
Wmedia
13 DB ブルクホルツ線「サンバ」
DB Burgholzbahn "Samba"

【廃止 eingestellt】
1435 Wuppertal-Elberfeld - Wuppertal-Cronenberg デュッセルドルフ東20km Google Wmedia
15 ベルク路面鉄道博物館
Bergische Straßenbahnmuseum
electrified
zigzag
1000
Kohlfurther Brücke - Greuel デュッセルドルフ東20km Google Wmedia

11: ヘスパータール鉄道は、ルール川の下流を堰き止めたバルデナイ湖 Baldeneysee の左岸にある。1973年に運行を休止した貨物線を走る延長3.5kmの保存鉄道で、湖を周遊する船と組み合わせたエクスカーションも可能。

12: ヴッパータール空中鉄道は、1901年開業で、懸垂式モノレールの嚆矢。延長13.3kmのうち3/4がヴッパー川の上空を通っている点もユニークで、町のランドマークとなっている。

13: DB ブルクホルツ線「サンバ」は、ヴッパータール・エルバーフェルト Wuppertal-Elberfeld(現 中央駅 Hbf)から、ヴッパー川の左岸の山襞を蛇行しながらクローネンベルク Cronenberg へ上っていた鉄道で、1988年に休止となった。戦後導入されたレールバスがカーブの連続でぶらんこのように揺れることから、(踊りの)サンバという愛称がついた。

15: ベルク路面鉄道博物館は、ヴッパー川の谷間から尾根上の町に至る保存電気鉄道。かつてヴッパータール市街からクローネンベルクを経由してゾーリンゲンへ通じていた路面電車線の一部を復活させたもの。現在運行している区間はすべて専用軌道で、ヴッパー川の支谷の森の中を上っていく。
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名称 特徴 起終点 概略位置 地図 写真
16 クレーフェルト鉄道「スリッパ」
Krefelder Eisenbahn "Schluff"
steam
1435
St. Tönis - Krefeld Nord - Hülser Berg デュッセルドルフ北西20km Google Wmedia
17 ZWS ロートハール線
ZWS Rothaarbahn
zigzag
1435
Kreuztal - Bad Berleburg ジーゲン北10km Google Wmedia
18 ヴィールタール鉄道
Wiehltalbahn
steam
1435
Dieringhausen - Osberghausen - Oberwiehl
(- Waldbröl)
ケルン東40km Google Wmedia
19 ゼルフカント鉄道
Selfkantbahn
steam
1000
Schierwaldenrath - Gillrath アーヘン北25km Google Wmedia

16: クレーフェルト鉄道は、ライン左岸にある。クレーフェルト市公社 Stadtwerke Krefeld (SWK)が運行する保存蒸気鉄道で、延長13.6km。愛称の "Schluff" はライン地方の方言でスリッパのこと。蒸気のシュッシュッが床を擦るスリッパの音を連想させるからだという。

17: ロートハール線は、ZWSが運行する現役ローカル線で、途中、ヒルヘンバハ Hilchenbach とエルンテブリュック Erndtebrück の間に、ロートハール山地を駆け上がるジグザグ線がある。

18: ヴィールタール鉄道は、1997年に正式に休止となったが、ディーリングハンゼン Dieringhausen にある鉄道博物館の保存蒸機が時折運行されている。

19: ゼルフカント鉄道は、1971年から運行している保存蒸気鉄道で、以前は州の各所にあったメーターゲージ鉄道の面影を残す唯一の存在。延長5.5km、小型蒸機がオランダ国境間近の畑と疎林を縫ってのんびり走る。

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名称 特徴 起終点 概略位置 地図 写真
[1] ミュングステン鉄橋
Müngstener Brücke
デュッセルドルフ東南東25km Google Wmedia

[1]: ミュングステン鉄橋は、DB線ゾーリンゲン Solingen ~レムシャイト Remscheid 間にある。ヴッパー川 Wupper が造った渓谷をまたぐ長さ465m、高さ107mの鉄製アーチ橋で、ドイツ国内の鉄道橋の中で最も高い。
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ヘッセン州 Hessen

名称 特徴 起終点 概略位置 地図 写真
20 ヘッセン・クーリエ
Hessen Courrier
steam
1435
Kassel-Wilhelmshöhe Süd - Bad Emstal - Naumburg カッセルから西へ Google Wmedia
21 レン鉄道 フルダ~ヒルダース間
Rhönbahn Fulda - Hilders

【廃止 eingestellt】
1435 Fulda-Götzenhof - Hilders フルダから東へ Google Wmedia
22 バート・オルプ蒸気軽便鉄道
Dampfkleinbahn Bad Orb
steam
600
Wächtersbach - Bad Orb フランクフルト東北東50km Google Wmedia
23 ブッツバッハ=リッヒ鉄道
Butzbach-Licher Eisenbahn
steam
1435
Butzbach-Ost - Münzenberg,
Griedel - Bad Nauheim Nord
フランクフルト北35km Google Wmedia
24 ネロベルク鉄道
Nerobergbahn
funicular
1000
ヴィースバーデン市街北端 Google Wmedia
25 アールタール鉄道
Aartalbahn

【休止 stillgelegt】
steam
1435
Wiesbaden-Dotzheim - Hohenstein(Nassau) (- Limburg) ヴィースバーデン北西郊 Google
route
Wmedia

20: ヘッセン・クーリエは、1972年に運行を開始したヘッセン州最初の保存鉄道。蒸気列車が、峠越えのある延長33.4kmのナウムブルク線 Naumburger Bahn を走る。同線の中間部にはカッセルのトラム(路面電車)が乗り入れているため、停留所などに車両限界の違いを克服する工夫が施されている。
ナウムブルク鉄道-トラムと保存蒸機の共存

21: レン鉄道は州東部レン山地にあった地方鉄道の総称。このうちフルダ~ヒルダース間は1986年に廃止され、DB線との共用部以外の廃線跡がミルゼブルク自転車道 Milseburgradweg として整備された。峠西側の180度転回カーブや、長さ1173mのミルゼブルクトンネル Milseburgtunnel‎ もそのまま利用されている。

22: バート・オルプ蒸気軽便鉄道は、1995年に休止となった標準軌線を600mm狭軌に改築して2002年に部分開業した観光蒸気鉄道。2006年に全線6.5kmが完成した。

23: ブッツバッハ=リッヒ鉄道(BLE)は、東側のミュンツェンベルク Münzenberg ~リッヒ Lich 間が1985年に廃止されたが、残存区間で愛好団体「ヴェッタラウ鉄道友の会 Eisenbahnfreunde Wetterau e. V. (EFW)」が保存蒸機を走らせている。

24: ネロベルク鉄道は、標高254mの同名の山に上る1888年創業のウォーターバラスト方式ケーブルカー。山上で水を積んだ車両がその重みで下降し、ケーブルにつながれた麓の車両を上昇させる。麓に着いた車両が捨てた水はポンプで山上に送って再利用している。
ネロベルク鉄道-水の重りの古典ケーブル

25: アールタール鉄道は、最急勾配33‰でヴィースバーデン背後のタウヌス山脈を越えるヴィースバーデン~ディーツ Diez 間53kmの路線。このうち、南側ホーエンシュタインまでの23.9kmで保存運行していたが、2009年で終了した。
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ラインラント・プファルツ州 Rheinland-Pfalz

名称 特徴 起終点 概略位置 地図 写真
26 カースバッハタール鉄道
Kasbachtalbahn
1435 Linz(Rhein) - Kalenborn ボン南東20km Google Wmedia
27 ブロールタール鉄道「火山急行」
Brohltalbahn "Vulkan-Expreß"
steam
1000
Brohl(BE) - Engeln コブレンツ北西25km Google
route
Wmedia
28 フンスリュック鉄道
DB Hunsrückbahn
1435 Boppard - Emmelshausen コブレンツ南15km Google Wmedia
29 アイフェル横断鉄道
Eifelquerbahn
1435 Gerolstein - Kaisersesch コブレンツ西南西35km Google Wmedia
30 ホッホヴァルト鉄道
Hochwaldbahn

【廃止 eingestellt】
1435 Hermeskeil - Türkismühle トリーア南東25km Google Wmedia

26: カースバッハタール鉄道は、ライン右岸の高地に上る約9kmの路線で、保存レールバスによる運行がある。起終点間の標高差は約300mで、最急勾配57‰に及ぶ。

27: ブロールタール鉄道は、延長17.5kmのメーターゲージ鉄道で、通常はDL牽引。ライン河畔を出発してしばらく支流の谷底を行くが、後半は高原をぐいぐい上り、アイフェル Eifel 山中の終点に達する。起点との標高差は約400mで、終点付近には50‰が存在し、かつてはラック式で克服していた。また、この先、ケンペニヒ Kempenich までの区間は1974年に廃止されている。
火山急行(ブロールタール鉄道) I
火山急行(ブロールタール鉄道) II

28: DB フンスリュック鉄道は、延長14.7kmの現役路線だが、ライン右岸の高地に駆け上がるため、ドイツにおける粘着式の最急勾配区間(60‰)がある。かつてはさらに南のジンメルン Simmern まで延びており、廃線跡はシンダーハンネス自転車道 Schinderhannes-Radweg として整備されている。

29: アイフェル横断鉄道は、アイフェル山地を東西に横切る51.4kmの路線。峠の上り下りを繰り返す険しい道のりを、保存レールバスが走る。

30: ホッホヴァルト鉄道は、フンスリュック Hunsrück 山地の起伏の多い地形を縦走する路線。その一部区間では、営業運行廃止後、一時レールバスによる保存運行が実施されたものの、2011年に中止となった。
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名称 特徴 起終点 概略位置 地図 写真
31 ライン・ハールト鉄道
Rhein-Haardtbahn
1000 Bad Dürkheim - Oggersheim 起点はマンハイム西25km Google
route
Wmedia
32 カッコウ鉄道
Kuckucksbähnel
steam
1435
Lambrecht(Pfalz) - Elmstein マンハイム西南西30km Google Wmedia

31: ライン・ハールト鉄道は、LRTタイプの現役郊外鉄道。終点まで専用線で来た後、電車はルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン交通事業 Verkehrsbetriebe Ludwigshafen GmbH(VBL)の路面区間に直通し、ライン川を渡ってマンハイム Mannheim 市街に乗り入れる。

32: カッコウ鉄道は、プファルツ森 Pfälzer Wald の木材運搬に活躍した延長12.9kmの支線(1977年休止)で、1984年から保存蒸機を運行しているもの。

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ザールラント州 Saarland

名称 特徴 起終点 概略位置 地図 写真
34 オスタータール鉄道
Ostertalbahn
1435 Ottweiler(Saar) - Schwarzerden ザールブリュッケン北東20km Google
35 メルツィッヒ=ビュッシュフェルト鉄道
Merzig-Büschfelder Eisenbahn
steam
1435
(Merzig -) Losheim - Dellborner Mühle (- Büschfeld) ザールブリュッケン北西30km Google Wmedia

34: オスタータール鉄道は、1980年に旅客営業を休止した21.0kmの路線で、DL牽引の保存鉄道となっている。

35: メルツィッヒ=ビュッシュフェルト鉄道は、1962年に休止となった延長22.5kmの路線で、1988年から保存蒸機が走る。現在は鉄道博物館を併設するロースハイム Losheim とデルボルナー・ミューレ Dellborner Mühle の間を運行。
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鉄道地図
・時刻表
「地図と鉄道のブログ」の以下の記事で紹介している。

ドイツの鉄道地図 I-DB公式地図
ドイツの鉄道地図 II-ドイツ交通クラブ(VCD)
ドイツの鉄道地図 III-シュヴェーアス・ウント・ヴァル社
ドイツの鉄道地図 IV-ウェブ版
ドイツの鉄道地図 V-キュマリー+フライ社
ドイツの鉄道時刻表
参考サイト
Deutsche Bahn
http://www.bahn.de/
ドイツ鉄道の公式サイト。
各路線の時刻表PDFは、http://kursbuch.bahn.de/

Bahnen und Busse
http://www.bahnen-und-busse.de/
ドイツ(州別)、オーストリア、スイスの鉄道リンク集。時刻表、保存鉄道のサイトを掲載する。表記は独語

www.schmalspurbahn.de
http://www.schmalspurbahn.de/
廃止線も網羅したドイツの狭軌鉄道の一大リスト(州別)。区間ごとの開業年、キロ程、路線図を完備している。表記は独語

Verband Deutscher Museums- und Touristikbahnen e.V. (VDMT)
http://www.vdmt.de/
「ドイツ保存・観光鉄道連合」のサイト。ドイツにおける保存鉄道の歴史などが解説されている。各保存鉄道のHPはクリッカブルマップからリンクしている。表記は独語

inselbahn.de
http://www.inselbahn.de/
ドイツに属する島の鉄道を解説したサイト。表記は独語

2005年8月現在
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