[1]: コンウィ鉄道橋は、ノース・ウェールズ・コースト線 North Wales Coast Line 上のコンウィ川 River Conwy に架かる、長さ141mの橋梁で、1848年に完成(路線は翌年開業)した。鉄道の父ジョージ・スティーヴンソン George Stephenson の息子ロバート Robert が造った鋳鉄製のチューブラーブリッジ(管状橋)で、現存する唯一の作例。橋台には中世風のバービカン(橋楼)が設置され、隣接するコンウィ城やテルフォードの吊橋の景観と一体化している。
[2]: ブリタニア橋は、本土とアングルシー島 Anglesey を隔てるメナイ海峡 Menai Strait を横断している長さ460m、塔高67m、最大径間140mのトラスアーチ橋。上層が道路、下層が単線の2層構造。ロバート・スティーヴンソンが1850年に建設した初代の橋はチューブラー構造だったが、1970年の火災で損傷し、橋脚を残して1972~80年に現在の構造に作り替えられた。
[3]: バーマス橋は、カンブリア線 Cambrian Line がマウザッハ Mawddach 川の三角江を横断する地点に架かる長さ699mの鉄道橋。橋は桁橋の構造だが、北端に背の高い船を通すための旋回橋が接続している。橋脚は鋳鉄製、旋回部を除く113個の橋桁は木造で、イギリスに現存する木造橋では最長級。陸側(東側)に併設された通路は歩道・自転車道に開放されている。
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